DFDS will größtes elektrisches Schiff bauen lassen

DFDS will den kanalübergreifenden Verkehr mit batteriebetriebenen Schiffen elektrifizieren

Mike Schuler
DFDS, ein führendes europäisches Schifffahrts- und Logistikunternehmen, hat seinen Plan angekündigt, bis zu sechs vollelektrische Fähren auf dem Ärmelkanal einzuführen.

Die Ankündigung erfolgte nach einem Treffen zwischen dem britischen Minister für Investitionen und Regulierungsreform, Lord Dominic Johnson, und DFDS-Vertretern am Hauptsitz des Unternehmens in Kopenhagen, Dänemark.

Das ehrgeizige Ziel von DFDS

besteht darin, die größten elektrischen Fähren der Welt auf den Markt zu bringen. Die ersten beiden dieser batteriebetriebenen Schiffe sollen bis 2030 im östlichen Ärmelkanal im Einsatz sein. Diese Initiative ist Teil eines umfassenderen Programms zur Investition von rund 7,3 Milliarden DKK (USD). 1,05 Milliarden US-Dollar) in sechs umweltfreundlichen Schiffen, darunter zwei mit Methanol und zwei mit Ammoniak, in den nächsten sechs Jahren.

„Das Engagement von DFDS unterstreicht den Wert unserer Handelsbeziehung und die strategische Bedeutung der Schifffahrtsroute durch den Ärmelkanal“, sagte Johnson. Er betonte außerdem das feste Ziel der britischen Regierung, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.

Aufgrund der kurzen Entfernung zwischen Großbritannien und dem europäischen Kontinent eignen sich die Strecken am Ärmelkanal ideal für den elektrischen Fährtransport. Der erfolgreiche grüne Wandel des Seeverkehrs betrifft jedoch nicht nur die Schiffe, sondern auch eine angemessene Landstromversorgung und Lademöglichkeiten in den Häfen.

Torben Carlsen, CEO von DFDS, erkannte die Herausforderungen an, blieb aber optimistisch: „Der Übergang wird nicht einfach sein. Es erfordert erhebliche Investitionen in Innovation, Technologie und Infrastruktur sowie Zusammenarbeit und Partnerschaften zwischen dem öffentlichen und dem privaten Sektor. Aber ich bin zuversichtlich, dass uns das gelingen wird.“

DFDS betreibt 12 Routen zwischen dem Vereinigten Königreich und verschiedenen europäischen Ländern und beschäftigt 3.300 Mitarbeiter in fünf Häfen, mehreren Logistikbüros im Vereinigten Königreich und an Bord von drei unter britischer Flagge fahrenden Schiffen.

Beitrag: gcaptain.com

Bild mit freundlicher Genehmigung von DFDS

Noch mehr maritime News findest Du hier!