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Wieder Blackout auf einem Containerschiff vor New York

Ein Containerschiff verlor in den Gewässern um New York City seine Antriebskraft und wurde am Freitagabend — weniger als zwei Wochen nach dem Ausfall in der Nähe der Verrazzano-Narrows-Brücke zum Stoppen gebracht. Die US-Küstenwache bestätigte, dass ihr Schiffsverkehrsdienst einen Bericht erhalten hat, wonach der 89.000 Tonnen schwere M / V APL Qingdao gegen 20:30 Uhr den Antrieb verlor. als es den Kill Van Kull — durchquerte, die Schifffahrtsstraße zwischen Staten Island und Bayonne, New Jersey.

Ein Bild auf X geteilt von John Konrad, CEO der maritimen Nachrichtenagentur gCaptain, zeigt den 1.100 Fuß hohen APL Qingdao, der unbehaglich nahe an der Spannweite zwischen Brooklyn und Staten Island schwebt.

Als Reaktion auf den Stromausfall führten drei Schlepper, die die APL Qingdao eskortierten, das Schiff, bis es kurze Zeit später wieder antrieb. Das Schiff wurde nördlich der Brücke an eine Position gebracht, wo es ankerte. “ Diese Schlepper eskortierten das Schiff als routinemäßige Sicherheitsmaßnahme, was bei großen Schiffen, die ihren Liegeplatz verlassen, üblich ist. ”

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Der Kill Van Kull ist eine schmale, 3 Meilen lange Gezeitenstraße, die Newark Bay — vom Port Newark Container Terminal — und Upper New York Bay trennt. Es ist eine der verkehrsreichsten Wasserstraßen des Hafens von New York und New Jersey. Die Küstenwache forderte, dass das Antriebssystem des Schiffes nach seiner Reparatur zertifiziert und voll funktionsfähig ist. Die Besatzung musste auch einen detaillierten Unfallbericht vorlegen, in dem genau dokumentiert wurde, was zum Antriebsverlust beigetragen hat. Nachdem diese Anforderungen erfüllt worden waren, durfte das Schiff seine Reise nach Charleston, South Carolina, fortsetzen.

Die APL Qingdao ist in Malta registriert und gehört dem französischen Schifffahrts- und Logistikunternehmen CMA CGM. Es war in Richtung Norfolk, Virginia, zu der Zeit, als es die Kontrolle verlor.

Beitrag: nypost.com

Beitragsbild: X gcaptain

 

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