Größtes Kreuzfahrtschiff der Welt…

  • 0

Größtes Kreuzfahrtschiff der Welt…

…wird in Deutschland gebaut, und zwar nicht irgendwo, sondern in Mecklenburg-Vorpommern!

Das derzeit größte Kreuzfahrtschiff der Welt, jedenfalls das größte, was die Passagierzahlen betrifft, wird derzeit in Wismar gebaut!

Mit der sogenannten „Global Class“ entsteht in der Wismarer Werft das derzeit größte Kreuzfahrtschiff der Welt, welches mit sage und schreibe bis zu 9.500 Passagieren und etwa 4.000 Mann Besatzung als ein wahrer Gigant unter den Kreuzfahrtschiffen bezeichnet werden kann. Es ist 342m lang und 46,4m breit und hat eine Wasserverdrängung von 204.000 Tonnen.

Das Schiff ist für den dynamisch wachsenden asiatischen Touristikmarkt bestimmt und hat unter anderem einen einzigartigen Vergnügungspark und spektakuläre Wasserrutschen an Bord. Das innovative On-Board-Konzept „Total Freedom“, sowie der Einsatz von Sprach- und Gesichtserkennung sind ebenfalls neu auf Kreuzfahrtschiffen. Es ist sogar die Rede von einer außergewöhnlichen Achterbahn, welche auf dem Schiff entstehen soll.

Wie die Werft auf ihrer Webseite selbst über den Neubau berichtet: „[ ]…Die brandneue Flotte der 204.000 BRZ großen Schiffe garantiert Weltklasse auf den Weltmeeren – und wird Dream Cruises weiter als innovativste Kreuzfahrtreederei in Asien etablieren. Das Flaggschiff der „Global“-Serie wird MV WERFTEN 2021 verlassen. Wir werden ihm dann nachschauen und mit Stolz sagen können: „Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt? Ja, das kommt von uns. Hier aus MV… [ ]“

An dem Bau des Ozeanriesen sind alle drei zu dem Werftenverbund gehörenden Werftstandorte in Rostock, Stralsund und Wismar beteiligt. Die Bauweise erfolgt als sogenannte Segmentbauweise und wird dann von Schleppern aus den jeweiligen Werften in Stralsund und Rostock nach Wismar geschleppt und dort in der riesigen Montagehalle zusammengebaut.

Für die mehr als 2.000 Arbeiter für den Innenausbau wurde extra ein Kreuzfahrtschiff als Unterkunft zur Verfügung gestellt, da soviel Wohnraum auf einmal nicht vorhanden ist.

Fotos: https://www.mv-werften.com / Autor


  • 0
DSR

Ehemals größte europäische Reederei feiert 65. Geburtstag

Die DSR wird 65…

…und alle feiern mit!

Ein maritimer Meilenstein in der Geschichte der Seefahrt nicht nur in Europa ist der 65. Gründungstag der Deutschen Seereederei (DSR) am 1. Juli vor 65 Jahren. Der Seeleute-Verein, in dem ehemalige Mitarbeiter der DSR noch heute aktiv sind und bei jährlichen Treffen im sächsischen Rheinsberg Erinnerungen austauschen, will aus diesem Anlass am 30. September ein Treffen auf dem Traditionsschiff, dem einstigen DSR-Frachter „Dresden“, durchführen. Das Motto: „Die DSR geht in Rente“.

Die DSR als Reederei  existiert zwar nicht mehr, aber die Erinnerung an sie lebt weiter. Bereits vor den Veranstaltungen in Rostock lädt der Freiberger DSR-Seeleute-Verein am 23. und 24. Juni wieder nach Reinsberg in Sachsen zum inzwischen schon 51. Treffen ein. Es ist vermutlich das größte Vereinstreffen ehemaliger Seeleute in Deutschland und in Europa, ach was sag ich, auf der Welt!!!




Wie eine große Familie finden sich dort traditionell ehemalige DSR-Fahrensleute zusammen – im vergangenen Jahr waren es wieder über 600 Teilnehmer. Da werden alte Erinnerungen wach, ausgetauscht und auch in Buchform vorgelegt.

In besten Zeiten befuhren über 200 Schiffe unter der DSR-Flagge die Weltmeere. 14 000 Menschen arbeiteten an Bord und an Land für das Schifffahrtskombinat. Mit der DDR brach die Staatsreederei zusammen – ein Schock für die bestens qualifizierten Nautischen und Technischen Offiziere, Matrosen, Maschinenassistenten, Funker und Stewardessen, viele von ihnen wurden arbeitslos.

Am 3. Juni 1993 wurde die einstige Staatsreederei privatisiert. Die Frachtschifffahrt ging an die Reederei F. Laeisz.

Die Deutsche Seereederei wiederum baute die Hotel- und Immobiliensparte aus und entwickelte auch die Passagierschifffahrt, die mit Aida Cruises und Arosa ihre inzwischen erfolgreiche Fortsetzungen fanden.




An die alte DSR erinnert heute noch das Traditionsschiff, die einstige „Dresden“, sie ist das fünfte Schiff der legendären Schiffsserie vom Typ IV, der ersten 10 000-Tonnen Frachtschiffe der DDR, die auf der Warnow-Werft gebaut wurden. Viele ehemalige Seeleute und Rostocker Bürger wünschen sich, dass der jetzige Liegeplatz der „Dresden“ vom IGA-Gelände in den Stadhafen, zentral auch sehr gut gelegen für die Touristen, verlegt wird.

Der Auftakt der Typ-IV-Serie erfolgte übrigens nach schwerer Geburt mit dem Frachter „Frieden“ am 23. Juni 1957, also vor 60 Jahren – ein weiteres Jubiläum.

Noch heute kann man entlang der Ostseeküste in so manchem kleinen Souvenirladen Erinnerungsstücke an die ehemals größte Reederei Europas die DSR finden. Besonders gefragt, sind Blechschilder wie in diesem Beitrag abgebildet oder die vom DSR-Seeleute e.V. herausgebrachten Bände und in ihrem Shop käuflich zu erwerbenden „Bordgeschichten“ in denen Seeleute Ihre Fahrenszeit nochmal aufleben lassen. Viele Bücher und auch einige Filme zeugen auch heute noch von der einstmals größten europäischen Reederei.

 




 

 

 

Text-Quellen auszugsweise: www.berliner-zeitung.de / www.prignitzer.de

 


Search Live

seefahrt24 Blog

Diese Seite verwendet Cookies. Wenn Sie auf der Seite weitersurfen stimmen Sie der Nutzung zu. mehr Informationen

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close