Giftmüll auf Maersk- und MSC-Frachter zurück nach Europa

Giftmüll auf dem Weg nach Thailand auf Maersk- und MSC-Frachtschiffen soll nach Europa zurückkehren

Bloomberg
18. August 2024
Von K. Oanh Ha

18. August 2024 (Bloomberg) – Schiffscontainer mit Ziel Thailand, die angeblich mit Tonnen gefährlicher Industrieabfälle aus Albanien gefüllt sind, sollen nun nach Europa zurückgebracht werden, nachdem Umweltgruppen Alarm geschlagen hatten, dass die Abfälle illegal nach Südostasien exportiert würden.

Ein Schiff der AP Moller-Maersk A/S mit 40 Containern mit dem Abfall soll morgen in Singapur eintreffen. Die verdächtige Fracht wird dann nach Italien zurückgeschickt, heißt es auf der Website zur Frachtverfolgung der MSC Mediterranean Shipping Company SA , die die Ladung zurück nach Europa transportieren wird.

Maersk arbeite mit den Behörden Singapurs und der Reederei, für die es die Container transportiert, zusammen, „um sicherzustellen, dass die Container auf dem bestmöglichen Weg nach Albanien zurückgeführt werden“, sagte Sprecherin Summer Shi.

Weitere 60 Container mit mutmaßlichem Abfall,

die sich derzeit an Bord der Maersk Candor befinden und Ende des Monats in Singapur eintreffen sollen, werden ebenfalls nach Europa zurückkehren, sagte Shi.

Seit das Basel Action Network , eine gemeinnützige US-Organisation zur Verfolgung des Handels mit Giftstoffen, Thailand vergangene Woche darüber informierte, dass die vermutlich mit potenziell gesundheitsschädlichem Staub aus Lichtbogenöfen gefüllten Container auf dem Weg nach Thailand seien, arbeiten die Behörden daran, die Lieferung zu stoppen.

MSC und die albanischen Behörden antworteten nicht auf Anfragen um einen Kommentar, während die Behörden Singapurs erklärten, sie könnten noch keinen Kommentar abgeben. Maersk sagte, keiner der Container sei als gefährlicher Abfall deklariert, sonst hätte das Unternehmen den Transport abgelehnt. Bloomberg News konnte nicht unabhängig überprüfen, was die Schiffe transportieren. Die Unternehmen, die die Container exportieren und empfangen, wurden nicht identifiziert. Die Maersk Campton, die ihre Standortübertragung abgeschaltet hatte, zeigt nun ihren Standort an und fährt durch die Straße von Malakka . Maersk teilte mit, das Schiff habe die Standortübertragung eingestellt, als es sich Kapstadt in Südafrika näherte, aufgrund von Sicherheitsbedenken in der Region.

Thailand und andere südostasiatische Länder erleben einen Zustrom von Müll

aus Industrieländern, von schmutzigem Plastik bis hin zu Industrie- und Elektroschrott, der mit Giftstoffen belastet sein kann. Nach der Basler Konvention der Vereinten Nationen – einem globalen Pakt, den viele Industrieländer unterzeichnet haben – müssen die Länder ihre Zustimmung geben, wenn sie mit Müll in ihre Länder kommen.

Laut einer Beamtin des Ministeriums für Industrie und Gewerbe stehen die thailändischen Behörden noch immer mit anderen ausländischen Beamten in Kontakt, die für die Überwachung der Lieferung zuständig sind. Thailand werde den Transport des gefährlichen Abfalls ins Land blockieren und nicht zulassen, sagte sie.

Das Basel Action Network, das Malaysia bereits zuvor auf illegale Lieferungen von Elektroschrott aufmerksam gemacht hatte , forderte die Rückführung dieser Lieferungen nach Albanien und die Bestrafung der beteiligten Händler.

„ Es ist von entscheidender Bedeutung, dass die Regierungen ihren jeweiligen Pflichten gemäß den Regeln des Basler Übereinkommens nachkommen “, sagte Exekutivdirektor Jim Puckett. „Es ist offensichtlich, dass es für Händler und Industrie viel zu einfach ist, Container mit Materialien zu beladen, deren ordnungsgemäße Entsorgung sonst viel Geld kosten würde – ob es sich nun um Plastikmüll , Elektroschrott oder giftigen Staub aus Stahlwerken handelt.“

Das Basel Action Network hat gemeinsam mit der Umweltorganisation Ecological Alert und Recovery-Thailand mehrere Länder alarmiert, als sie erfuhren, dass Containerschiffe von Maersk und MSC mehr als 800 Tonnen Staub aus Lichtbogenöfen transportierten. Die Ladung war im Juli im albanischen Hafen Durres verladen worden und sollte später in diesem Monat als Endziel Thailand erreichen.

Der zu behandelnde Hochofenstaub ist ein gefährliches Abfallprodukt, das üblicherweise beim Recycling von Stahlschrott entsteht und giftige, gesundheits- und umweltschädliche Metalloxide wie Cadmium und Chrom enthält.

© 2024 Bloomberg LP

Beitrag: gcaptain.com 

Bild: Maersk Candor 2023 in Hamburg, Wolfgang Fricke, CC By 3.0 über Wikimedia Commons

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