Category Archives: River

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Mit der ANNI STÜHFF unterwegs auf der Weser – Reisebericht

Einmal Schifffahrt – immer Schifffahrt!

Wenn man als ehemaliger Seemann der jetzt im tiefsten Binnenland zu Hause ist, gefragt wird, ob man gern mal mit einem Binnenmotorschiff gen Küste fahren möchte, so bedarf es wohl keiner Frage! So auch bei mir. Ich hatte die einmalige Gelegenheit mit der „Anni Stühff“ einem 1963 in der Heinrich Grube Schiffswerft GmbH, Hamburg gebautem Gütermotorschiff mitfahren zu dürfen. Natürlich ist dies kein Hochseefrachter dachte ich mir, aber Hein Seemann war es egal, Hauptsache Schiff und Wasser.




Der erste Eindruck beim Zustieg in der Schleuse Landesbergen war überraschend positiv, ein altes und sehr gepflegtes GMS. An Bord begrüßte mich der Schiffsführer und Eigner Matthias Haubold der seit 1961 als Schiffer unterwegs auf den europäischen Flüssen ist und sein Sohn Jochen Haubold, der als Disponent bei der Sächsischen Dampfschiffahrt in Dresden tätig ist und gerade ein paar Tage mit seinem Vater verbringt und die Gelegenheit mal wieder auf der Weser zu schippern nicht ungenutzt versteichen lassen möchte.

Wir werden geschleust, die Leinen werden eingeholt und es geht nun los, Talwärts die Weser entlang Richtung Brake. Was für ein Motorengeräusch! Macht Euch ein Bild oder ein Ohr davon:

 

Biegung um Biegung schlängelt sich die Weser bei herrlichem Wetter entlang grüner Wiesen Richtung Norden. Ich habe nun Gelegenheit das Schiff genauer zu inspizieren. Es steht ausgezeichnet in Farbe und macht auch bei näherem Hinsehen einen sehr gepflegten Eindruck. Stellenweise wird es auf der Weser doch ziemlich eng, hier ist das Binnenschifffahrtsaufkommen (was für ein langes Wort) erheblich höher wie auf der Oberelbe in meinem Heimatland Sachsen. Noch zwei Schleusen sind zu bewältigen und Kapitän bzw. Schiffsführer  Matthias Haubold lässt sein Schiff in die Schleuse gleiten, wie das sprichwörtliche Messer durch die Butter, keine hektischen Steuer- oder Maschinenmanöver, kein Anecken, alles ruhig, gelassen und easy. Da merkt man, dass Matthias Haubold auf dem Fluss zu Hause ist.

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Brake ist schon in Sichtweise. Was sehen meine Augen? Ein Seeschiff und nicht mal ein Kümo oder dergleichen, nein ein 70.000t Frachter liegt in Brake an der Pier und wir sollen gleich dahinter anlegen. Ich freu mich wie ein Kind zum Geburtstag, ein Hochseefrachter direkt vor meiner Nase! Es ist der Massengutfrachter „Thessaloniki“.
Länge:225 m Breite: 32 m IMO 9342841 Tiefgang 3,8 m – 10,7 m / 14,4 m MMSI: 241282000 Geschwindigkeit (Durchschn./Max.):9,7 kn 16,3 kn Rufzeichen: SVBV6 Baujahr: 2006 Bruttoraumzahl: 39736 Deadweight: 76598 Tonnen

    

Die Anni Stühff hat in Brake festgemacht und wird nun 600 Tonnen Sojaschrot nach Fürstenwalde in Brandenburg bringen. Wenn das Schiff beladen ist, endet hier auch schon mein Kurztripp mit der „Anni“. Viel zu schnell verging die Zeit, die „Anni“ ist beladen und macht sich nun ohne mich auf den Weg nach Fürstenwalde. Ich bedanke mich nochmal bei den beiden Haubolds für die schöne Fahrt und wünsche ihnen allzeit gute Fahrt. Das unvergleichliche Röhren des Maschinenauspuffs sagt mir nun, dass es Zeit ist nochmal zu Winken und dann gehts heimwärts. Aber nicht gleich, denn etwas gibt es in Brake noch, dass ich unbedingt machen muss,  Fisch essen. Hier gibts wahrscheinlich den besten auf der Oberweser, gleich hinterm Hafen.

Die Neptun Fischvermarktung ist leider kein „Geheimtipp“ mehr, man muß hier schon mit einer längeren Wartezeit rechnen, aber glaubt mir, es lohnt sich, denn es erwartet Dich hier der leckerste Fisch mit hausgemachtem Kartoffelsalat weit und breit!




Und so begebe ich mich glücklich und satt wieder gen Heimat, noch einmal einen Blick in die Ferne werfend um der „Anni Stühff“ ein leises „machs gut Mädel“ in Gedanken zuzurufen.

Ich wünsche der Besatzung allzeit Gute Fahrt und immer die berühmte Handbreit…

 

Anni Stühff – GMS – 04008960
Europanummer: 4008960 Eichnr.: HBD 1425
Eig.: I. Haubold
Technische Daten  Länge: 67 m  Breite: 7,07 m
Tiefgang: 2,42 m  Tonnen: 754  Baujahr: 1963
Erbaut in: Hamburg  Bauwerft: Grube

 

           

          

        

         

Links zur „Anni Stühff“ im Internet:

https://juergens-schiffsbilder.jimdo.com/anni-st%C3%BChff/

http://www.micharms.de/Binnenschiffe/sites/frachter/a/annistuehff.html

 


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Aktuelle Schiffsinformationen / Ships News I / 2017

Aktuelle Schiffsinformationen I / 2017

Hamburg. Wie das Hamburger Abendblatt in seiner Ausgabe vom 27.01.2017 berichtet, ist das bekannte „Muhboot“ nach Angaben der Polizei Hamburg am Freitagmorgen im Harburger Binnenhafen auf Grund gelaufen. Um auf deutschen und östereichischen Gewässern für eine bekannte Schokoladenmarke Werbung zu machen, wurde diese 5 Meter große Kuh auf dem Schiff positioniert und mit „Muh“-Rufen über Lautsprecher akkustisch beworben. Genau diese „Muh“-Rufe alarmierten die Eignerin der Werft, als diese ertönten beim Sinken des Schiffes!

 

Oslo/www.maritimeherald.com

Fischerboot „Fisktrans“ (IMO: 5248255) mit 6 Mann Besatzung vor norwegischer Küste gesunken. Nach dem Ausfall der Rudermaschine meldete der Kapitän der „Fisktrans“ dass er das Schiff auf den Land steuern werde und die 6 Besatzungsmitglieder das Schiff verlassen werden. Dank der Rettungsanzüge konnten alle 6 Mitglieder der „Fisktrans“ unbeschadet von der norwegischen Küstenwache geborgen werden.




The live fish carrier Fisktrans sank in Norwegian Sea off Bodo, Norway. The vessel suffered steering gear failure in stormy weather and heavy seas, remain adrift near the Norwegian coast. The seamen jumped into the water, all wearing immersion suits. The people were airlifted from Coast Guard helicopter, all in good health and without serious injuries.

©fisktrans/facebook

©fisktrans/facebook

Chennai/www.maritimeherald.com

Im indischen Chennai nahe Kamaraiar Port am Golf von Bengalen ist es zu einer Kollision zwischen zwei Tankschiffen gekommen.  Die „Dawn Kanchipuram“ (IMO: 9116917) unter indischer Flagge fahrend, war auf dem Weg von ihrem Liegeplatz in den Golf von Bengalen. Dabei kollidierte sie mit dem LPG Tanker „BW Mapple“ (IMO: 9320752) welcher sich aus dem Golf von Bengalen zu seinem Hafenliegeplatz befand. Ursache der Kollision ist laut Behördenangaben, menschliches Versagen. Schäden wurden keine gemeldet bzw. durch die Behörden festgestellt.




The LPG Tanker BW Mapple collided with product tanker Dawn Kanchipuram at Bay of Bengal near Kamaraiar Port in Chennai, India. The LPG tanker was leaving the port under ballast, while the product tanker Dawn Kanchipuram was under cargo en route to dock into the port, but both were on crossing routes. The root cause of the collision is unknown, but according to preliminary information it was caused by human mistake and violation of ColReg. There is no reported oil leaks and injured people on board, but both ships were detained at the anchorage for special survey and inspection. Coast Guard helicopter has been sent to survey the area around the vessel for any leaks and water pollution.“There is no damage to the environment like oil pollution and no casualty or injury to persons.

Quelle Bild+Text: http://www.maritimeherald.com/


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Adventskalender Seefahrt

Bald nun ist Weihnachtszeit…

Für alle Freunde der Seefahrt und Schifffahrt im allgemeinen, habe ich etwas im Internet recherchiert und einige wenige Adventskalender-Gewinnspiele mit maritimem Hintergrund gefunden. Mitmachen lohnt sich auf alle Fälle, denn mit etwas Glück fährt man im nächsten Jahr auf einem Kreuzfahrtschiff rund um die Welt oder auf dem Fluß entlang zauberhafter Landschaften!

Meine erste Adventskalender-Empfehlung gilt dem Adventskalender von AIDA. Hier kann man unter anderem eine AIDA – Kreuzfahrt, iPads, Schiffsbesichtigungen und noch vieles mehr gewinnen. Jeden Tag ein Türchen öffnen, eine Frage beantworten und nach den üblichen persönlichen Angaben landest Du im Glückstopf!




aida-adventskalender-2016

Quelle Foto + Text: http://www.kreuzfahrtwelle.de/

Mein nächster Tipp ist der Adventskalender von HAPAG LLOYD CRUISES

Hier erwarten Dich Bordguthaben, Suiten-Upgrades, An- und Abreise Specials, Landausflüge oder auch Ermäßigungen für die nächste Kreuzfahrt mit MS BREMEN, MS HANSEATIC, MS EUROPA oder MS EUROPA 2. An einem Tag erwartet die Teilnehmer zudem auch ein besonderer Gutschein von Globetrotter, einlösbar für die Eiswelt-Privatjetreise mit Albert Ballin. Jede Adventskalender-Überraschung  erscheint nur einen Tag lang auf der Website und ist auch nur an diesem einen Tag abrufbar, also rechtzeitig und täglich mitmachen lohnt sich auf jeden Fall.




hapag

Quelle Foto + Text: http://www.hl-cruises.de/

Der nächste und letzte Adventskalendervorschlag verweist auf die Webseite der Flußkreuzfahrtreederei A-ROSA.

Hier sollte man jeden Tag ein Türchen öffnen und am Ende winkt dann mit etwas Glück eine „A-ROSA Kurz-Kreuzfahrt für 2 Personen im Tarif Premium alles inklusive“ Es lohnt sich also neben den vielen A-ROSA Vorteilen jeden Tag mal eine Minute zum Kalendertürchen öffnen zu investieren, wenn am Ende eine herrliche Kurz-Kreuzfahrt im Premium Segment winkt.




arosa

Quelle Foto + Text: https://www.a-rosa.de/flusskreuzfahrten/angebote/adventskalender

Ich jedenfalls drücke Euch allen die Daumen und wünsche Euch eine besinnliche Weihnachtszeit und bevor ich für dieses Jahr meinen Blog hier abschließe, habe ich noch eine Empfehlung für alle Bastel- und Dampfschifffans, schaut doch mal in unserem Shop vorbei, da könnt Ihr sicher dem einen oder anderen mit einem Schiffsmodell aus der „Ehnertschen Werft“ eine schöne Weihnachtsüberraschung bereiten.

Und eine besondere Empfehlung möchte ich Euch noch ans Herz legen, die aktuellen und stets informativen Hinweise und Blogbeiträge auf dem Verbraucherportal energyscout.eu!

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-ole-





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