Author Archives: seemannole

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Lotsenboot sinkt nach Kollision auf der Elbe

Wie die Pressestelle der Hamburger Polizei gestern mitteilte, ist es am Sonnabend gegen 13.45 Uhr auf der Elbe zu einer folgenschweren Kollision gekommen.

Dazu aus dem Pressebericht der Hamburger Polizei:

Unfallzeit: 08.06.2019, gegen 13:54 Uhr Unfallort: Elbe, Höhe Stadersand

Am Samstagnachmittag kam es auf der Elbe zu einer Kollision zwischen einem Traditionssegler und einem Containerschiff. Mehrere Personen wurden verletzt.

Nach dem bisherigen Erkenntnisstand lief das unter der Flagge Zyperns fahrende Containerschiff (Länge: 142 Meter, Breite 20 Meter) unter Lotsenberatung auf der nördlichen Fahrwasserseite elbabwärts in Richtung Cuxhaven. In Höhe Stadersand kam es aus noch ungeklärter Ursache zur Kollision mit dem Traditionssegler (Länge: 38 Meter, Breite: 6 Meter). Nach der Kollision machte das Traditionsschiff Wasser und drohte zu sinken. Der Schiffsführer (82) konnte das Fahrzeug nicht mehr steuern. Das manövrierunfähige Schiff wurde im weiteren Verlauf von mehreren DLRG-Booten in die Einfahrt der Schwinge geschleppt und sank dort trotz Pumpeneinsatz durch die Feuerwehr. Der Kapitän (50) des Containerschiffs setzte die Fahrt in Abstimmung mit den Behörden zunächst bis Brunsbüttel fort und ankerte dort im Bereich der Nordost-Reede.

An Bord des Traditionsschiffs befanden sich zum Unfallzeitpunkt insgesamt 43 Personen, davon 14 Besatzungsmitglieder. Alle Personen wurden durch Kräfte der Feuerwehr und der DLRG gerettet. Acht Personen wurden nach den bisherigen Erkenntnissen leicht verletzt in Krankenhäuser transportiert.

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Der versunkene Traditionssegler wurde gesichert und ausgeleuchtet und liegt weiterhin vor Ort. Inzwischen sind Betriebsstoffe ausgetreten, die sich bislang aber auf den Bereich bereits vorsorglich ausgebrachter „Ölschlengel“ beschränken. Wann das Schiff geborgen wird, ist noch nicht bekannt.

Nach den wasserschutzpolizeilichen Maßnahmen konnte das Containerschiff seine Fahrt fortsetzen.

Die Ermittlungen zur Unfallursache dauern an. Da im Fahrwasser grundsätzlich ein Rechtsfahrgebot gilt, wird insbesondere auch geprüft, warum der Traditionssegler dem Containerschiff im nördlichen Fahrwasser zunächst offenbar entgegen kam und welches Manöver ursächlich für die Kollision war. Auch gilt es zu klären, ob bzw. inwieweit der Schiffsführer des Traditionsseglers auf Funkansprachen reagierte.

Quelle: Text Presseportal Polizei Hamburg / Foto: https://commons.wikimedia.org/wiki

 

 


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Taucher finden zwei Leichen, deutsche Angler…

Taucher der Guardia Civil haben am Dienstag die Leichen der beiden deutschen Angler ausfindig gemacht, die am Freitag verschwunden waren, nachdem sie im Stausee von Mequinenza, auch bekannt als das Aragonmeer, frontal mit ihrem Boot gegen ein anderes stießen. Es ist das größte Reservoir im Ebro-Becken und eines der größten in Spanien.

Die Opfer waren 54 und 55 Jahre alt und aus Deutschland angereist, um in diesem großen Stausee Sportfischen zu üben, was von Fans aus dem In- und Ausland sehr geschätzt wird.




Der Unfall ereignete sich am Freitagnachmittag. Nach mehreren Tagen intensiver Suche fanden die Taucher an diesem Montagnachmittag die Leichen 800 Meter vom Pier des Nautical Club of Caspe entfernt in dem Bereich, in dem die beiden Boote kollidierten.

Quelle: Foto/Text http://www.maritimeherald.com

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Riesige Plastikmüllinsel im Pazifik

The Great Garbage Patch ist eine Insel aus Plastikmüll mitten im Pazifik, zwischen Hawaii und Kalifornien. Eine Studie zeigt, wie sie weiter wächst. Kunststoff kann in den Oberflächengewässern des Meeres bestehen bleiben und sich schließlich in abgelegenen Gebieten der Weltmeere ansammeln, der größte Plastikmüllberg ist der im Pazifik zwischen Hawaii und Kalifornien.

Dieses Müllgebiet wird oft als Masse oder Insel bezeichnet, obwohl es sich in Wirklichkeit um ein Gebiet mit einer großen Konzentration an Kunststoff handelt, das mit zunehmender Mitte zunimmt.

 

Die Studie

Die Studie charakterisierte und quantifizierte ein wichtiges Gebiet ozeanischer Plastikakkumulation, das in subtropischen Gewässern zwischen Kalifornien und Hawaii gebildet wurde: der Great Pacific Garbage Patch (GPGP).

Das Modell, das anhand von Vermessungsdaten mehrerer Schiffe und Flugzeuge kalibriert wurde, sagte voraus, dass mindestens 79 (45-129) Tausend Tonnen ozeanischer Kunststoffe auf einer Fläche von 1,6 Millionen km 2 schwimmen. eine vier- bis sechzehnfach höhere Zahl als zuvor berichtet.

Mehr als drei Viertel der GPGP-Masse wurden mit Teilen von mehr als 5 cm Größe transportiert, und mindestens 46% bestanden aus Fischernetzen. Mikrokunststoffe machten 8% der Gesamtmasse aus, aber 94% der geschätzten 1,8 Billionen (1,1-3,6) Billionen, die in dieser Region treiben.

Der während der Studie gesammelte Kunststoff weist bestimmte Eigenschaften auf, wie z. B. ein kleines Oberflächenvolumen, das darauf hinweist, dass nur bestimmte Arten von Abfällen die Fähigkeit haben, auf der Oberfläche des GPGP zu verbleiben und sich dort anzusammeln.

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Die Spezialisten warnen

„Die Kunststoffkonzentration nimmt exponentiell zu. Ich denke, die Situation wird immer schlimmer “, sagte Laurent Lebreton, Hauptautor der Studie der Ocean Cleanup Foundation im niederländischen Delft.

„Dies unterstreicht die Dringlichkeit, Maßnahmen zu ergreifen, um die Ankunft von Kunststoffen im Meer zu stoppen und die bestehende Katastrophe zu beseitigen.“

Menge „Schockierend“

Die Forscher benutzten Boote und Flugzeuge, um dieses Gebiet im nördlichen Pazifik zu kartieren, wo rotierende Strömungen und Winde dazu führen, dass Meeresabfälle zusammenlaufen, einschließlich Plastik, Algen und Plankton.

Erik van Sebille von der Universität Utrecht in den Niederlanden kommentierte: „Obwohl die Schätzungen einen unsicheren Bereich haben, sprechen sie von einer überwältigenden Menge an Plastik“.

„Und sie stellten auch fest, dass sich die Insel mehr bewegt als erwartet.“

 

Was hat die Studie entdeckt?

► Kunststoffe machen 99,9% aller Abfälle in diesem Teil des Ozeans aus.

► Mindestens 46% der Kunststoffe sind Fischernetze und mehr als drei Viertel der Kunststoffe waren Stücke von mehr als 5 cm, darunter Hartkunststoffe, Kunststofffolien und Kunststofffolien.

► Obwohl der Großteil des Abfalls in Bruchstücke zerkleinert war, beobachteten sie eine kleine Anzahl von Gegenständen: Behälter, Flaschen, Deckel, Verpackungsbänder, Seile und Fischernetze.

►In 50 Objekten war das Produktionsdatum ablesbar: Eines war 1977, sieben aus den 80ern, 17 aus den 90ern, 24 aus den 2000ern und eines aus 2010.

► Nur eine Sorte Müll war dick genug, um zu schweben und blieb an Ort und Stelle, wie zum Beispiel übliche Kunststoffe wie Polyethylen und Polypropylen, die in Verpackungen verwendet werden.

Die Wende

Jedes Jahr gelangen Millionen Tonnen Kunststoff in den Ozean. Einige Stücke enden in den großen Zirkulationssystemen der Meeresströmungen, die als Kurven bezeichnet werden.

Sobald sie sich in den Drehungen verfangen, zerbröckeln die Kunststoffe und werden zu Mikroplastik, und so können sie von Meerestieren aufgenommen werden.

Die Botschaft der Studie ist klar, sagt Laurent Lebreton.

„Alles geht zurück auf die Verwendung von Kunststoff“, erklärt er.

„Wir können keine Kunststoffe loswerden. Meiner Meinung nach sind sie in Medizin, Transport und Bauwesen sehr nützlich. Aber ich denke, wir sollten die Art und Weise ändern, in der wir sie verwenden, insbesondere die, die nur einmal verwendet werden, und Objekte, die eine sehr kurze Lebensdauer haben. “

 

Quelle: Ecoportal /maritemeherald.com /

Fotos: commons.wikimedia.org


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