Author Archives: seemannole

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Containerschiff verliert leere Container, nachdem es in Taiwan gesunken ist

Category : Sea

Mike Schuler
21. Juli 2023
Das unter der Flagge von Palau fahrende Containerschiff „ANGEL“ sank über Nacht vor Taiwans Hafen Kaohsiung, nachdem sein Rumpf überschwemmt war und mehrere leere Container ins Wasser fielen.

Der Vorfall zwang die Behörden, den Hafen für den gesamten Schiffsverkehr zu sperren.

Alle 19 Besatzungsmitglieder verließen das Schiff und wurden sicher abgeholt. Der Hafen wurde wieder geöffnet, nachdem die Beamten ihn wieder für sicher befunden hatten.

Der Reeder muss einen Bergungsplan vorlegen, während die Behörden die Ursache des Vorfalls untersuchen.

Aufgrund des Vorfalls wurde keine Ölverschmutzung gemeldet.



 


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Amsterdam will Kreuzfahrtschiffe verbieten, um den Massentourismus einzudämmen

21. Juli 2023
Reuters
AMSTERDAM, 21. Juli (Reuters) – Amsterdam hat im Rahmen umfassenderer Pläne zur Reduzierung des Massentourismus und der Umweltverschmutzung einen ersten Schritt in Richtung eines Verbots großer Kreuzfahrtschiffe unternommen, sagten Beamte am Freitag.

Nach der Umsetzung würden die vom Stadtrat beschlossenen Maßnahmen die niederländische Hauptstadt auf eine Linie mit anderen bekannten europäischen Städten bringen, darunter Barcelona , ​​Dubrovnik und Venedig , die bereits die Anzahl der Kreuzfahrtschiffe reduziert haben oder dies in Betracht ziehen.

Der Rat stimmte dem vorgeschlagenen Verbot am Donnerstag zu. „Die Motivation … bestand darin, die Zahl der Touristen zu reduzieren, aber auch aus Umweltgründen“, sagte Stadtsprecher Wouter Moll.

Die Amsterdamer Exekutive muss Einzelheiten ausarbeiten und es ist unklar, wann die Maßnahmen umgesetzt werden, sagte Dick de Graaff, Geschäftsführer des Passenger Terminal Amsterdam. Im Jahr 2023 sollen dort 114 Kreuzfahrtschiffe mit insgesamt fast 300.000 Passagieren Platz finden.

„Wir haben den Aufruf des Stadtrats zur Kenntnis genommen, dass er am jetzigen Standort keinen Raum für Seekreuzfahrten in der Stadt der Zukunft sieht“, sagte de Graaff.

„Es gibt sicherlich kein sofortiges Schiffsverbot – geschweige denn eine sofortige Schließung des Terminals.“

Die Stadt versucht aktiv, die Touristenzahlen zu begrenzen, die jedes Jahr in die Millionen gehen, vor allem durch die Unterbindung von Sex- und Drogentourismus im Rotlichtviertel.

Der Amsterdamer Peter van Zaanen, 68, glaubt, dass ein Kreuzfahrtschiffverbot in der Stadt irgendwann unvermeidlich sein wird. „Wir sind einfach von Touristen überfüllt, und so etwas möchte man in der Stadt, in der man lebt, nicht haben“, sagte er.

(Berichterstattung von Anthony Deutsch, Piroschka van de Wouw; Redaktion von John Stonestreet)

(c) Copyright Thomson Reuters 2023.




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Russischer Diplomat wirft der Ukraine vor, den Getreidekorridor im Schwarzen Meer für Angriffe zu nutzen

Reuters
21. Juli 2023

MOSKAU, 21. Juli (Reuters) – Der stellvertretende russische Außenminister Sergej Werschinin warf der Ukraine am Freitag vor, einen Getreideexportkorridor im Schwarzen Meer zu nutzen , um „Terroranschläge“ gegen russische Interessen zu starten, darunter einen in dieser Woche auf die Krimbrücke.

Werschinin sprach bei einem Briefing über die Entscheidung Russlands am Montag, aus dem ein Jahr alten Schwarzmeer-Getreideabkommen aufzuhören, in dem Russland Schiffen, die Getreide aus den Seehäfen der Ukraine exportierten, trotz seiner sogenannten „militärischen Sonderoperation“ in der Ukraine eine sichere Durchfahrt garantiert hatte.

Russland sagte, ein paralleles Memorandum, in dem es sich verpflichtete, seine eigenen Lebensmittel- und Düngemittelexporte zu erleichtern, sei ignoriert worden. Seitdem heißt es, dass bei Schiffen, die in die Ukraine fahren, davon ausgegangen wird, dass sie Waffen tragen, und dass ihre Flaggenländer als Kriegsparteien gelten.

Die Ukraine hat die Nutzung des Korridors für militärische Zwecke bestritten, doch Werschinin behauptete, ohne Beweise vorzulegen, dass es hierfür mehrere Fälle gegeben habe.

„Es wurde – wie wir wissen und auch darüber gesprochen haben – zur Organisation von Terroranschlägen genutzt“, sagte er.

„Es war die Krimbrücke , schon zweimal; Es war Sewastopol, erinnern Sie sich an letzten Oktober.“

Offenbar mit Marinedrohnen durchgeführte Angriffe haben die 19 Kilometer (12 Meilen) lange Krimbrücke, ein russisches Vorzeigeprojekt, das die einzige direkte Verbindung zwischen Südrussland und der Krimhalbinsel darstellt, die Russland 2014 von der Ukraine erobert und annektiert hat, zweimal schwer beschädigt. Sie wurde auch zur Versorgung der in der Südukraine kämpfenden russischen Truppen genutzt.

Kiew gab im Oktober implizit zu, den ersten Angriff ausgeführt zu haben, und ukrainische Medien berichteten diese Woche, dass ukrainische Sicherheitsdienste den zweiten Angriff ausgeführt hätten.

Ebenfalls im vergangenen Oktober beschuldigte Moskau die Ukraine, den Heimatstützpunkt der russischen Schwarzmeerflotte in Sewastopol auf der Krim mit Marinedrohnen angegriffen zu haben, die vom ukrainischen Hafen Odessa über die Gewässer des sicheren Korridors gereist waren.

Außerdem hieß es, die angegriffenen Schiffe seien an der Gewährleistung der Sicherheit des Getreidekorridors beteiligt gewesen.

(Berichterstattung von Reuters, Redaktion von Andrew Osborn)

(c) Copyright Thomson Reuters 2023.




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