Category Archives: Sea

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Teenager fällt von Kreuzfahrtschiff

Ein 16-jähriger Teenager fiel vom achten Deck des Kreuzfahrtschiffes „Harmony of the Seas“, das der Reederei Royal Caribbean gehört, berichtete Local 10 News .

Das Kreuzfahrtschiff hatte Port Everglades mit einer 7-tägigen Reise östlich der Karibik verlassen und war am Freitag in Labadee (Haiti) eingetroffen, als der Unfall geschah. Offenbar fiel das Opfer, ein 16 jähriger Teenager beim Versuch, sein Zimmer von einem nahe gelegenen Balkon aus zu erreichen, nachdem er seine Zugangskarte vergessen hatte vom Deck 8.

Der Vorfall wurde von einem der Gäste beobachtet, welcher die Crew benachrichtigte.

Erste Informationen über den Vorfall wurden von den Gästen des Schiffes über Twitter veröffentlicht.

Zunächst wurde spekuliert, dass die Todesursache Selbstmord war, und es wurde sogar angenommen, dass das Alter des Opfers bei etwa 50 Jahren lag.

Das Ärzteteam des Schiffs fand die Leiche und versuchte, ihn wiederzubeleben, doch es gelang ihnen nicht. Der junge Mann wurde am nächsten Morgen für tot erklärt und seine Leiche wurde am Sonntag an die Behörden in Florida übergeben, als das Schiff in seinen Heimathafen in Fort Lauderdale zurückkehrte.

Die Harmony of the Sea ist ein Kreuzfahrtschiff mit 226,960 BRT und bietet Platz für mehr als 5. 400 Gäste. Ein Schiff dieser Größenordnung sollte zum Schutz seiner Passagiere ausgerüstet sein. Unfälle dieser Art geschehen jedoch weiterhin.

 

Seit 2010 gibt es ein Gesetz, wonach Kreuzfahrtschiffe eine Technologie installiert haben müssen, die die Besatzung alarmiert, wenn ein Passagier ins Meer fällt. Die meisten Kreuzfahrtunternehmen haben jedoch argumentiert, dass diese Arten von Systemen bei verschiedenen Gelegenheiten „Fehlalarme“ auslösen und daher „ineffizient“ sind.

Vor zwei Wochen fiel ein 20-jähriges Mitglied der Harmony of the Seas-Crew, während der Weihnachtsfeierlichkeiten außerhalb von Aguadilla, rund 429 Kilometer von Puerto Rico entfernt , über Bord .

 

 

Quelle: CiberCuba / maritimeherald.com / Wikimedia Commons


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Riesige Plastikmüllinsel im Pazifik

The Great Garbage Patch ist eine Insel aus Plastikmüll mitten im Pazifik, zwischen Hawaii und Kalifornien. Eine Studie zeigt, wie sie weiter wächst. Kunststoff kann in den Oberflächengewässern des Meeres bestehen bleiben und sich schließlich in abgelegenen Gebieten der Weltmeere ansammeln, der größte Plastikmüllberg ist der im Pazifik zwischen Hawaii und Kalifornien.

Dieses Müllgebiet wird oft als Masse oder Insel bezeichnet, obwohl es sich in Wirklichkeit um ein Gebiet mit einer großen Konzentration an Kunststoff handelt, das mit zunehmender Mitte zunimmt.

 

Die Studie

Die Studie charakterisierte und quantifizierte ein wichtiges Gebiet ozeanischer Plastikakkumulation, das in subtropischen Gewässern zwischen Kalifornien und Hawaii gebildet wurde: der Great Pacific Garbage Patch (GPGP).

Das Modell, das anhand von Vermessungsdaten mehrerer Schiffe und Flugzeuge kalibriert wurde, sagte voraus, dass mindestens 79 (45-129) Tausend Tonnen ozeanischer Kunststoffe auf einer Fläche von 1,6 Millionen km 2 schwimmen. eine vier- bis sechzehnfach höhere Zahl als zuvor berichtet.

Mehr als drei Viertel der GPGP-Masse wurden mit Teilen von mehr als 5 cm Größe transportiert, und mindestens 46% bestanden aus Fischernetzen. Mikrokunststoffe machten 8% der Gesamtmasse aus, aber 94% der geschätzten 1,8 Billionen (1,1-3,6) Billionen, die in dieser Region treiben.

Der während der Studie gesammelte Kunststoff weist bestimmte Eigenschaften auf, wie z. B. ein kleines Oberflächenvolumen, das darauf hinweist, dass nur bestimmte Arten von Abfällen die Fähigkeit haben, auf der Oberfläche des GPGP zu verbleiben und sich dort anzusammeln.

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Die Spezialisten warnen

„Die Kunststoffkonzentration nimmt exponentiell zu. Ich denke, die Situation wird immer schlimmer “, sagte Laurent Lebreton, Hauptautor der Studie der Ocean Cleanup Foundation im niederländischen Delft.

„Dies unterstreicht die Dringlichkeit, Maßnahmen zu ergreifen, um die Ankunft von Kunststoffen im Meer zu stoppen und die bestehende Katastrophe zu beseitigen.“

Menge „Schockierend“

Die Forscher benutzten Boote und Flugzeuge, um dieses Gebiet im nördlichen Pazifik zu kartieren, wo rotierende Strömungen und Winde dazu führen, dass Meeresabfälle zusammenlaufen, einschließlich Plastik, Algen und Plankton.

Erik van Sebille von der Universität Utrecht in den Niederlanden kommentierte: „Obwohl die Schätzungen einen unsicheren Bereich haben, sprechen sie von einer überwältigenden Menge an Plastik“.

„Und sie stellten auch fest, dass sich die Insel mehr bewegt als erwartet.“

 

Was hat die Studie entdeckt?

► Kunststoffe machen 99,9% aller Abfälle in diesem Teil des Ozeans aus.

► Mindestens 46% der Kunststoffe sind Fischernetze und mehr als drei Viertel der Kunststoffe waren Stücke von mehr als 5 cm, darunter Hartkunststoffe, Kunststofffolien und Kunststofffolien.

► Obwohl der Großteil des Abfalls in Bruchstücke zerkleinert war, beobachteten sie eine kleine Anzahl von Gegenständen: Behälter, Flaschen, Deckel, Verpackungsbänder, Seile und Fischernetze.

►In 50 Objekten war das Produktionsdatum ablesbar: Eines war 1977, sieben aus den 80ern, 17 aus den 90ern, 24 aus den 2000ern und eines aus 2010.

► Nur eine Sorte Müll war dick genug, um zu schweben und blieb an Ort und Stelle, wie zum Beispiel übliche Kunststoffe wie Polyethylen und Polypropylen, die in Verpackungen verwendet werden.

Die Wende

Jedes Jahr gelangen Millionen Tonnen Kunststoff in den Ozean. Einige Stücke enden in den großen Zirkulationssystemen der Meeresströmungen, die als Kurven bezeichnet werden.

Sobald sie sich in den Drehungen verfangen, zerbröckeln die Kunststoffe und werden zu Mikroplastik, und so können sie von Meerestieren aufgenommen werden.

Die Botschaft der Studie ist klar, sagt Laurent Lebreton.

„Alles geht zurück auf die Verwendung von Kunststoff“, erklärt er.

„Wir können keine Kunststoffe loswerden. Meiner Meinung nach sind sie in Medizin, Transport und Bauwesen sehr nützlich. Aber ich denke, wir sollten die Art und Weise ändern, in der wir sie verwenden, insbesondere die, die nur einmal verwendet werden, und Objekte, die eine sehr kurze Lebensdauer haben. “

 

Quelle: Ecoportal /maritemeherald.com /

Fotos: commons.wikimedia.org


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Tote und Verletzte nach Tankerexplosion

Ein unter vietnamesischer Flagge fahrender Öltanker mit einer Besatzung von 26 Matrosen war beim Auftanken in Flammen aufgegangen . Die Behörden behaupten, dass es keine Leckagen gab, da das Schiff keine Ladung hatte. Rettungsaktionen wurden fortgesetzt

Eine Person ist gestorben, zwei sind immer noch vermisst und vier wurden am Dienstag verletzt, nachdem ein Tanker, der durch die Gewässer von Hongkong fuhr, explodierte und in Flammen aufging, teilte die Polizei mit.

Mindestens ein Toter und mehrere durch die Explosion eines Öltankers vor Hongkong verletzt

Die Retter hätten 23 Menschen retten können, die es geschafft hätten, als das Feuer ausbrach, ins Wasser zu springen, sagte ein Polizeisprecher der ehemaligen britischen Kolonie.

Vier Menschen hätten Verbrennungen erlitten, sagte die Polizei, die ein Foto des brennenden Tankers veröffentlichte, und einer von ihnen sei in ernsthaftem Zustand. Inzwischen sind zwei weitere Matrosen vermisst.

Mindestens ein Toter und mehrere durch die Explosion eines Öltankers vor Hongkong verletzt

Das Feuer auf der  „Aulac Fortune“ wurde durch eine Explosion ausgelöst, als das Schiff südlich der Insel Lamma, südwestlich der Insel Hongkong, Treibstoff für seine Maschine bunkerte.

„Ich hörte mehrere Explosionsgeräusche und Knistern“, sagte ein Einwohner der Stadt Mo Tat.

Die „Aulac Fortune“ ist ein 17.000 Tonnen schwerer Öltanker unter der vietnamesischen Flagge, der am Montag im südchinesischen Dongguan-Industriehafen auslief und nach Angaben der WebsiteMarineTraffic.com für Thailand bestimmt war .

Mindestens ein Toter und mehrere durch die Explosion eines Öltankers vor Hongkong verletzt

Laut Berichten der South China Morning Post waren mehrere Feuerwehrschiffe und ein Hubschrauber an Hilfseinsätzen beteiligt, die noch andauern.

Es wurde eine mögliche ökologische Katastrophe in dieser stark befahrenen Meerenge befürchtet, in der auch zahlreiche Meeresarten beheimatet sind, vor allem Schweinswale und Schildkröten. Die Behörden versichern jedoch, dass keine Ölverschmutzungen vorlagen, da das Schiff zum Zeitpunkt des Unfalls nicht beladen war.

Die Experten baten zwar um Vorsicht, da die Situation gerade erst begonnen hat und die Details noch unbekannt sind.

Quelle: infobae / maritimeherald


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